AURIS A partir de €14.999,- Introduction - Version B Exterieur Clignotants intégrés Pour plus de sécurité, les rétroviseurs latéraux sont équipés de clignotants intégrés.
Système "Smart Entry & Start" <p>Déverrouillez votre portière sans avoir à sortir la clé de votre poche ou de votre sac à main ; démarrez par simple pression sur un bouton. Quand vous sortez du véhicule, touchez simplement la poignée pour verrouiller la portière. Simple, facile et sûr.*</p><p>* De série sur Auris Sol</p>
Nouveau design contemporain Des formes distinctives et des contours souples définissent l'aspect extérieur de cette berline familiale. Le design des phares avant, les courbes du capot et la calandre avant assortie à la carrosserie soulignent l'aspect robuste et rassurant du véhicule.
Des petites touches qui attirent le regard L'arrière de la voiture est mis en valeur par des touches de style sophistiqué.
Options de jantes L'Auris est équipée d'un nouveau design de jantes alliage 16" sur Auris Sol (photo), jantes en alliage 17" sur Auris Blade.
Spacieuse et fonctionnelle La polyvalence de l'habitacle de cette berline familiale avec hayon associe confort, espace et fonctionnalité. Le siège conducteur est entièrement réglable. Même les sièges arrière sont inclinables.
Intérieur Surfaces douces au toucher <p>L'intérieur de l'Auris est stylé et confortable avec de nouvelles surfaces douces au toucher sur la boîte à gants et le tableau de bord.</p><p>La boîte à gants est également équipée d'un port USB/AUX à l'intérieur.</p>
Option d'affichage des informations <p>Les affichages Optitron sont de série sur les modèles Auris Terra, Luna, Executive et Sol. Ces cadrans stylés et tridimensionnels permettent un affichage plus clair et plus net des informations, indépendamment des conditions d'éclairage. Les affichages, rétro-éclairés en blanc ou en lumière ambrée, réduisent la fatigue oculaire lors de la conduite.</p><p>La version Blade est dotée de cadrans analogiques de type sport et élégants, rétro-éclairés en lumière ambrée.</p>
Un volant stylé <p>L'Auris est équipée d'un volant "sport". Les commandes au volant* vous permettent de contrôler en toute sécurité les fonctions audio et le système Bluetooth (de série sur Sol).</p><p>* Commandes au volant selon version</p>
Console centrale en forme de pont La console centrale adopte un design moderne, en forme de pont, avec un bord argenté. Elle est complétée par un nouveau concept de frein à main plus ergonomique.
Rangements dans la console et accoudoir La nouvelle console centrale fait désormais office d'accoudoir et dispose d'un vaste espace de rangement.
Options de sellerie <p>L'intérieur de l'Auris Sol est équipée d'une sellerie en tissu Kaze gris foncé. Textile agréable au toucher et très résistant, le Kaze est parfaitement adapté aux exigences élevées de cette catégorie de véhicule.</p>
Système de navigation Le système de navigation Full-Map* est équipé d'un moniteur 32 000 couleurs à la netteté cristalline. Des fonctions pratiques améliorent la navigation : reconnaissance vocale, guidage de voie aux carrefours ou encore la couverture intégrale du réseau routier européen.
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En outre, la technologie sans fil vous permet de lire les fichiers audio de votre appareil compatible Bluetooth directement sur les haut-parleurs de la voiture.
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*En option sur les modèles Auris Sol
Spacieuse et fonctionnelle La polyvalence de l'habitacle de cette berline familiale avec hayon associe confort, espace et fonctionnalité. Le siège conducteur est entièrement réglable. Même les sièges arrière sont inclinables.
Plaisir de conduite Suspension La suspension de l'Auris est conçue pour fournir une parfaite association de confort et de tenue de route.
Toyota Optimal Drive Un ensemble de solutions innovantes et respectueuses de l'environnement qui offre un équilibre puissant entre une consommation de carburant réduite, un faible taux d'émissions de CO2 et plaisir de conduite sans compromis. Le tout de standard.
Système "Stop & Start" Le système Stop & Start* avancé de Toyota, qui est disponible de série sur les Auris 1.33 Dual VVT-i, coupe automatiquement le moteur lors des phases d’arrêt du véhicule.
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Le résultat ? Pas d’émissions, pas de bruit, pas de vibrations. Le moteur redémarre automatiquement et discrètement, au moment où le conducteur enfonce la pédale d’embrayage.
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Vous ne remarquez rien, vous économisez du carburant et vous préservez l’environnement.
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* Le système Stop & Start est conçu pour fonctionner sous certaines conditions. Consultez votre concessionnaire et/ou le manuel du propriétaire pour plus de détails.
Options de transmission <p>L'Auris est disponible avec une transmission manuelle 6 vitesses souple et réactive ou l'option MultiMode sophistiquée.*</p><p>MultiMode vous permet de choisir entre deux modes automatiques ou un mode manuel séquentiel pour un contrôle plus précis. En mode séquentiel, vous passez les vitesses à l'aide du levier de vitesse ou des palets de commande montés sur le volant, comme dans les voitures de sport.</p><p>* La transmission manuelle 6 vitesses est disponible pour tous les moteurs ; la transmission MultiMode pour les moteurs essence 1.6 L et les moteurs Diesel D-4D 1.4 L.</p>
Moteurs 1.33 L Dual VVT-i Si vous cherchez l'excellence en matière d'économie de carburant et de caractéristiques de conduite, ce moteur 4 cylindres équipé de la technologie Dual VVT-i est ce qu'il vous faut.
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Doté d'une transmission manuelle 6 vitesses souple et réactive, il affiche une performance dynamique avec des pics de puissance atteignant les 73 kW à 6 000 tr/mn.
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La technologie Toyota Optimal Drive intègrant le système Toyota "Stop & Start" offre une consommation de carburant de seulement 5,9 L aux 100 km*, et des émissions de CO2 ne dépassant pas les 136 g/km*.
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* En cycle mixte
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Disponible sur les versions Terra, Luna et Executive (5 portes)
Moteur 1.6 L Valvematic <p>Doté du concept Toyota Optimal Drive incluant le Valvematic, la nouvelle génération de la technologie VVT-i de Toyota. Il en résulte une meilleure réactivité, une meilleure économie de carburant (6.6 litres/100 km*) et des émissions de CO2 réduites (152 g/km*).</p><p>La puissance atteint 97 kW à 6 400 tr/mn. Le couple maximal est de 160 Nm à 4 400 tr/mn.</p><p>Ce moteur est équipé d'une transmission manuelle 6 vitesses souple et réactive ou d'une transmission MultiMode 6 vitesses</p><p>* Transmission manuelle 6 vitesses, en cycle mixte
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Disponible sur les modèles Luna et Sol (5 portes)</p>
Moteur 1.4 L D-4D <p>Entièrement revu, ce moteur Diesel à faible consommation de carburant est équipé de la technologie avancée à rampe commune pour améliorer sa performance. La puissance atteint 66 kW à 3 800 tr/mn, tandis que le couple maximal est de 205 Nm entre 1 800 et 2 800 tr/mn. Ce moteur permet à l'Auris d'atteindre 100 km/h en 12 secondes.*</p><p>Il est disponible soit en transmission manuelle 6 vitesses ou en MultiMode 6 vitesses avec palets de commande au volant.</p><p>* Transmission manuelle 6 vitesses ; 1.4 l D-4D
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Disponible sur les modèles Terra, Luna, Blade (5 portes) et Executive (5 portes)</p>
Moteur 2.0 L D-4D <p>Equipé de la technologie avancée à rampe commune, ce moteur atteint de hauts niveaux de puissance et de couple associés à des émissions réduites et une excellente économie en carburant. C'est la technologie Toyota Optimal Drive qui fait la différence.</p><p>Doté d'une transmission manuelle 6 vitesses, il accélère de 0 à 100 km/h en seulement 10,3 secondes, et génère une puissance de 93 kW à 3 600 tr/mn avec un couple maximum de 310 Nm de 1 800 à 2 400 tr/mn.</p><p>L'économie en carburant est excellente avec 5.2 litres aux 100 km et des émissions de CO2 de seulement 138 g/km*.</p><p>* En cycle mixte. Avec un filtre à particules Diesel
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Disponible sur les versions Luna et Sol (5 portes)</p>
Sécurité 5 étoiles au classement Euro NCAP <p>Toyota Auris a reçu la note maximum de 5 étoiles lors des tests Euro NCAP. Avec un total de 35 points, c’est l’une des voitures les plus sûres de sa catégorie. C'est une nouvelle preuve de la qualité du design, de la conception et de la fabrication de la Toyota Auris.</p><p>Euro NCAP est un organisme indépendant d’évaluation de la sécurité financé par cinq gouvernements européens, la Commission européenne et des associations d’automobilistes et de consommateurs de chaque pays d’Europe.</p>
ABS, EBD et BA <p>Le système de freinage antiblocage (ABS) permet d'éviter que les roues se bloquent lors du freinage.</p><p>Le répartiteur électronique de la force de freinage (EBD) optimise la force de freinage entre les roues avant et arrière mais aussi entre les roues gauche et droite.
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Ces systèmes vous aident à contourner l’obstacle tout en vous arrêtant.
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L'assistance au freinage (BA) détecte un freinage d’urgence et renforce automatiquement la puissance de celui-ci si nécessaire.</p>
7 airbags SRS <p>Auris est équipée de 7 airbags* SRS pour un maximum de protection des passagers. Ceci inclut des airbags rideaux et un airbag protège-genoux.</p><p>* 4 airbags sur Terra</p>
Système WIL, appuie-tête et ceintures de sécurité ELR Les sièges intègrent le système WIL d’atténuation du coup du lapin, qui contribue à réduire le risque de lésion à la nuque en cas de collision arrière à faible vitesse.
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Chacun des cinq sièges est équipé d'un appui-tête et d'une ceinture de sécurité avec un enrouleur de blocage d'urgence (ELR).
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Les ceintures avant sont également équipées de prétensionneurs qui tendent automatiquement la ceinture au moment de l’impact et de limiteurs de tension qui la relâchent lorsqu’un certain niveau de pression est atteint.
Contrôle de motricité <p>Quand les roues perdent leur adhérence au sol ou commencent à patiner, le système de contrôle de motricité (TRC)* utilise le freinage et un couple réduit sur chaque roue séparément pour rétablir la motricité.</p><p>* De série sur Sol, en option sur les autres versions (option combinée avec le VSC).</p>
Contrôle de stabilité du véhicule <p>La technologie VSC (système de stabilité du véhicule)* intervient activement quand elle détecte un risque de perte de contrôle du véhicule lors d'un dérapage - si vous prenez un virage à trop grande vitesse, par exemple. Il agit en appliquant la force de freinage à la roue appropriée et en contrôlant le moteur afin de ramener la voiture dans la bonne trajectoire.</p><p>* De série sur Sol, en option sur les autres versions (option combinée avec le TRC)</p>
L'Auris est le véhicule hybride le plus avancé: coût, sécurité, facilité d’utilisation, impact environnemental selon l'ADAC.
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